千呼万唤始出来！广州又一条跨市地铁，今年开建！

6月30日，广东省政府采购网发布了佛山经广州至东莞城际东莞段站场TOD综合开发规划和投融资实施方案研究项目的招标公告（下称“招标公告”），透露了不少重要信息

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广州地铁28号线，确定今年开建

招标公告中，有一个消息很重磅，那就是明确：

按照省政府关于城际铁路规划建设的工作部署，佛山经广州至东莞城际（以下简称“佛穗莞城际”）项目2022年内开工。

这个“佛穗莞城际”不是别人，正是广州鼎鼎大名的地铁28号线——一条横贯了佛山、广州、东莞、惠州（支线连接）四个城市，有“湾区横轴”之称的跨市地铁。

图源：广州房产

值得一提的是，28号线和有“湾区竖轴”之称的18号线一样，原本都是跨市地铁的概念，后来改成以大湾区城际铁路的名义报批，但运营仍以地铁的方式运营。

2020年8月3日，国家发改委正式批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，18号线延长线和28号线均获得批复。

批复至今，将近两年过去，28号线总算要开建了。

而广州地铁28号线今年开建这一消息，除了这份招标公告，也被官媒报道佐证。

6月16日，广州日报报道，广州地铁明确推动一批地铁、城际铁路在年内动工，其中已批未建的城际铁路方面，就包括了广州地铁28号线

不过，这则报道并未对28号线进行展开。省政府采购网的这份招标公告，则披露了广州地铁28号线的最新线路走向及设站情况，干货十足。

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线路全长、投资额都增加了

那么，相比之前流传的一些28号线方案，有哪些调整呢？我们一起来看看。

招标公告：佛穗莞城际项目线路全长约126.6公里，总投资1201.1亿元，新建29座车站，其中换乘站21座，设置一段两场。

而根据广东省发改委2022年3月公布的《广东省2022年重点建设项目计划》：佛穗莞城际，线路长107公里，估算总投资953亿元。

对比之下，最新的这份招标公告，不仅线路里程增加了19.6公里，总投资金额也增加了248.1亿元。

至于路线和走向，28号线的风刮那么久，很多人都已经知道，广州地铁28号线主要分为三大段：佛山段、广州段和东莞段。

网传版28号线线路走向（侵权删）

据招标公告显示，东莞段线路长度36.7公里，设站7座(东泊-松山湖)。与此前网传版的线路图对比，少了鸿福路站这1个站。

招标公告对广州段没有透露更多的信息，但基本可以确定新洲站、鱼珠站、黄埔站、陈家林站、坭紫站这几个站点。这些站点已经进行过场站综合体前期研究项目的招标。

至于佛山段，招标公告中同样没有更多的消息透露，但最近坊间有传闻，佛山段或将新增3个站，总数达到10个站，分别是：

三眼桥、穗盐西路、海八路、叠滘、普君北路、市政府、文华公园、澜石医院、东平、鹭洲（黑色加粗部分为新增站，未经证实，仅供参考）。

如此一来，以招标公告提到的共计29座车站计算，那么广州段与此前网传版线路走向，或将减少2个站。

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串联湾区7城的超级大动脉

虽然广州地铁28号线的最终方案尚未确定，但官方多次提到今年内开工，对于广佛莞三地的居民来说，还是很激动人心的！

同时，这也意味着，广州除了18号线、22号线，第三条时速160公里的超级地铁——28号线，已经在路上了！

而且，若对比18号线、22号线，28号线还是东西走向的，能完善广州东部的地铁线网，有效填补广州横向跨城的空白。

值得一提的是，28号线东西两端还可能分别连接规划中广佛江珠城际、湾区中轴城际，实现广州、佛山、江门、珠海、东莞、深圳这6城轨道交通的互联互通。

而且，28号线远期规划中还有一条支线要延伸至惠州。这样算下来，28号线未来将串联湾区7个主要城市，绝对是大湾区一条超级大动脉。

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