公司渣土车如何管理?近期,济南发生多起渣土车夺命事件,渣土车乱象再次受到关注业内人士介绍,渣土利益链复杂,挖运公司为了缩减运输次数,一辆车装三辆车的量；渣土车司机为了早下班,疯狂闯红灯,还靠随意倾倒增加“灰色收入”，我来为大家讲解一下关于公司渣土车如何管理?跟着小编一起来看一看吧!

公司渣土车如何管理

近期,济南发生多起渣土车夺命事件,渣土车乱象再次受到关注。业内人士介绍,渣土利益链复杂,挖运公司为了缩减运输次数,一辆车装三辆车的量；渣土车司机为了早下班,疯狂闯红灯,还靠随意倾倒增加“灰色收入”。

缩减运输次数超载严重

19日,记者从济南市渣土办获悉,目前济南有60多家具有渣土运输资质的单位。为了方便监管,管理部门只给运输单位办理证件,因此私人车辆必须挂靠运输单位,不然没法办证。整个渣土运输包括四个步骤:施工单位委托挖运公司处置渣土,挖运公司联系运输单位,运输单位指派车辆,渣土车进行运输、倾倒。

“这里面有一条很长的利益链,监管起来比较复杂。”济南市渣土办工作人员曾表示,一些有背景的挖运公司本身没资质,而是违规借用其他公司的资质。

业内人士称,渣土车之所以普遍超载,与挖运公司有关。“承包单位与运输单位不是一个公司,会产生很多麻烦。”他介绍,渣土车本身不想超载,毕竟出了问题需要自己承担责任,而且超载对车辆损害也较大。然而,在承包单位看来,车辆装得越满越好,“少装一车,他们就少付一车的费用。”

渣土车司机张猛(化名)告诉记者,渣土车基本都超载。一般车头上都喷着车子的额定载重量,有的是12.770吨,有的是12.870吨。按这个标准,车辆只能装半车渣土,但路上行驶的渣土车都装得满满的,一般渣土车都超过30吨,超载近两倍。

为早下班闯红灯是常事

渣土运输和倾倒是利益链条的末端,也是问题的高发地。张猛介绍,开渣土车虽然辛苦,但是工资不算太高,一个月5000元左右。“为了早下班,渣土车都飙得很快。”张猛说,渣土车在市区一般都不敢闯红灯,因为扣完12分驾驶证就得降级,但是在城郊,渣土车闯红灯的现象时有发生。

“渣土车伤人之所以死亡率高,主要是因为超载严重,刹车困难。”张猛说,渣土车最快时速仅为80公里,但是因为超载,跑起来刹不住。他介绍,自己的一个朋友有次下坡时就因为刹车没有踩到底,撞到了前面的渣土车,腿被撞断了。

张猛介绍,目前渣土车司机并不好招,所以老板一般都哄着司机。如果被执法部门查到超载或者闯红灯,老板都给“兜着”。据了解,有些违规车辆面临上万元罚款,但是这笔钱基本都由车主掏。

随意倾倒省下倾倒费

“运输过程中,如果渣土车随意倾倒或者私自到付费收渣土的地方倾倒,这部分‘灰色收入’就进了司机腰包。”张猛说,老板一般会把倾倒费先支付给司机,如果倾倒费用不完,这笔钱就“省下了”。

渣土场都收取倾倒费,一般大车30元-50元,“他们的投入少,但利润大,有的渣土场一天能挣数千元。”张猛说。

由于渣土利益链涉及多个环节,监管起来难度特别大,而且有些单位的表现有反复,一旦放松监管,不良作风又开始冒头。