当它在 2008 年 10 月的巴黎车展上亮相时，加利福尼亚引发了很多讨论。首先，新的法拉利加利福尼亚并没有取代早期的法拉利车型。这是一款全新的汽车，面向收入相对较低的年轻司机，但他们一生都梦想拥有一辆法拉利。与其他法拉利车型相比，成本相当低。

值得注意的是，法拉利 California 是一款顶级跑车，旨在与保时捷 911 Turbo Convertible、梅赛德斯 SL 63 和阿斯顿马丁 DB9 Volante 等车型竞争。尽管相反的谣言不断，法拉利表示这辆车从未打算成为玛莎拉蒂。

他们到底指的是什么？加利福尼亚的 453 马力并没有给所有人留下深刻印象。那些这么说的人可能甚至从未驾驶过加利福尼亚。当被驱动时，它充满了情感和个性。转向响应快速而精确，磁悬浮自适应悬架使其易于转向。他们到底指的是什么？加利福尼亚的 453 马力并没有给所有人留下深刻印象。那些这么说的人可能甚至从未驾驶过加利福尼亚。当被驱动时，它充满了情感和个性。转向响应快速而精确，磁悬浮自适应悬架使其易于转向。

加利福尼亚州的年产能为 6,000 辆，为法拉利创造了多项第一。它是第一辆配备前置 V8 发动机的法拉利，第一辆采用更有效的直喷发动机，也是第一辆配备双离合顺序半自动变速器的法拉利！值得注意的是，它是第一款采用可伸缩铝制车顶的跑车，这是跑车中最热门的趋势之一。

动力系统方面，法拉利California最初搭载4.3升V8发动机，搭配七速双离合自动变速箱。该发动机能够产生 453 马力和 358 磅-英尺的扭矩。这足以在不到 4 秒的时间内将加利福尼亚从静止状态推进到每小时 62 英里，并达到每小时 194 英里的最高速度。

鉴于加利福尼亚在其引擎盖后面隐藏了一个强大的引擎，毫无疑问它值得它自豪地展示的徽章。然而，法拉利加利福尼亚不仅仅是其令人难以置信的性能。当您在机舱内窥视时，您会注意到它的设计具有人们对法拉利所期望的那种精致精致。

它的内饰很豪华，配有皮革装饰、铝制亮点和触摸屏信息娱乐系统。显示重要数据的显示器，包括增压计和数字时钟，安装在仪表板顶部。然而，有些东西被遗漏了。

一些功能，包括高端 JBL 音响系统、加热座椅、自动调光后视镜和 Apple Carplay 兼容性，需要额外支付 4,200 美元和 5,500 美元的双模式自适应悬挂系统。此外，基本价格“仅”约为 200,000 美元。

不管你喜不喜欢，California 被认为是法拉利的重要车型，因为它标志着在公路车生产中引入了多项创新。