驾考新规从什么时候开始?随着出行观念的改善，机动车的地位得以提高，这也让驾考成了多数人需要经历的事情，人们执着于考取机动车驾照，不仅是为了能够开车上路，更是为后期的工作和生活铺路，下面我们就来说一说关于驾考新规从什么时候开始?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

驾考新规从什么时候开始

随着出行观念的改善，机动车的地位得以提高，这也让驾考成了多数人需要经历的事情，人们执着于考取机动车驾照，不仅是为了能够开车上路，更是为后期的工作和生活铺路。

虽说非机动车具备了更出色的出行优势，但在出行效率上比不过机动车，在生活节奏大大加快的时代，机动车更能满足人们的各种出行需求。

非机动车类型和占比越来越少，尤其是在电动车新国标推出之后，将电摩和电轻摩划分为机动车，需要具备摩托车驾照；电动三轮车和电动四轮代步车有转正迹象，电动三轮车需要摩托车驾照，电动四轮代步车则需要具有C2驾照。

对于中老年人来说，非机动车类型变少，就意味着需要考取相应的驾照，国内机动车驾驶人数量已经突破4.4亿，并且保持着较高的增速，随后，相关部门调整修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》，修订后的版本将于4.1号正式实施，驾考迎来不少新变化，“一天拿证”不是梦。

一、降低报考门槛

生活质量提升之后，老年人报考驾照的需求旺盛，为此，相关部门特别取消了C2证、C1证和F证的最高年龄限制，年满70周岁的学员，在通过三项特有的驾考体检后，就可以顺利报考驾照了。

报考驾照一直存在区域限制，一些地区参加异地考试，需要出具各类证明材料，其中就包括居住证、身份证等材料，为了进一步降低报考门槛，特推出了一证通考政策，不再需要提供居住证明。

二、缩短大车科三里程

在众多驾照类型中，大车考试的难度要比C证高很多，尤其是中大型客车的驾照考试，各个科目的流程和项目更加严格。

在修订版的驾考规定中，科目三的考试里程由原本的20公里下调至10公里，考试里程缩短一半，降低了大车考试的难度，拿证更方便。

三、减少考试项目

新国标实施之后，不少地区对电摩、电轻摩、电三轮和电动四轮车展开严查，审核这四类交通工具的驾照，不少车主选择增驾或者更换交通工具。

在增驾的情况下，修订版驾考取消了C2证、F证和E证的理论考试，只需要通过科目二和科目三的实践操作，就可以拿到驾照，不少地区甚至可以实现摩托车“一天拿证”。

四、取消大车科二项目

这里的大车驾照指的是：准驾车型为中大型客货车的驾照，现行的驾照考试中，在科目二设有16个项目，而C1证的科目二只有5个项目，难度可想而知。

修订版的规定中，优化了大车科目二的考试体验，取消了连续障碍和起伏路行驶两个项目，提高考试通过率。

五、减少自动挡小车科二项目

C1证和C2证属于从属关系，C1证的准驾车型就包含了C2证，而C2证只能驾驶自动挡小型汽车，在驾照考试中没有差别，两种驾照考试需要完成同样的科目和项目，方可拿证。

开过自动挡小型汽车的都知道，自动挡汽车不存在离合和换挡，科目二中的半坡起步也就没有了作用，修订版规定就直接去取消了这个项目。

还有不到一个月的时间，修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》就会全面实施，届时，势必会让大家感受到便利，对此，你有何看法？欢迎留言讨论！