如今二三胎家庭越来越多，很多人会选择购买MPV车型去满足刚需，市场中记载的车型很多，比如说上汽大通MAXUS MIFA 9。定位上是一款中型MPV，但车长超过了5.2米，有6座和7座版本可供选择，并且是一款纯电动车型，厂商指导售价在27.99~41.99万之间，续航分别可以达到560公里以及540公里。今天给大家具体评测的是2022款 高山旗舰版，首任车主提供终身质保，是一款6座版车型，下面就和大家来具体聊聊。

从外观上来看，脸部比较简洁，大灯组采用分体式设计，上方是贯穿式日间行车灯带，点亮后很有未来感，英文标识放在灯带上方，下方导流槽位置提供LED远近大灯，从功能上来讲，分别提供自适应远近光、自动大灯以及高度调节功能。底部是一个梯形大嘴格栅设计，保留了一部分进气口，用来进行散热，其余部分进行封闭处理。

从尺寸上来看，MIFA 9着实不小，长宽高在5270×2000×1840毫米，车身轴距在3200毫米。配备电动侧滑门，车门是对开设计，看上去仪式感满满，在后车窗区域，我们可以看到Z字型的银色装饰点缀，一点不会觉得单调，而在车门底部，同样选择搭配银色防撞条。底部轮毂采用半密封式设计，造型上平平无奇，但可以起到降低风阻作用，尺寸方面在19英寸，新车的轮胎来自于马牌EcoContact 6，可以起到降噪作用，并且干湿路面抓地能力都不差。

从车尾去看，从上到下都是宽体设计，贯穿式尾灯组比较夸张，灯带会往下方去延伸，点亮后有种X元素，就像是未来战士。后挡风上方，可以看到秀场的高位刹车灯，底部则有银色装饰点缀。

进入车内，科技感不差，搭配了一块超大尺寸悬浮板，一共集成了4块屏幕，从左往右去看，全液晶仪表屏在10.25英寸，中控屏幕和副驾驶屏幕在12.3英寸，除此之外还有一块3英寸的副驾驶交互屏，看上去够炫酷。方向盘采用双辐式设计，皮质包裹下手感细腻，支持方向盘加热，前方仪表屏支持AR实景导航功能。

写到最后，从动力上来讲，搭配一台前置单电机，参数上面倒是不弱，最大功率在180kW，最大扭矩在350N·m，虽然车身重量超过2.5吨，但开起来够用，没有小马拉大车的现象。作为一款大尺寸的车，在城市中开，停车会有一些困难，有一些小停车位进不去，方向盘倒是挺轻盈，并且虚位现象不大。对于这样一款中型MPV，你有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。