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大黄蜂科迈罗德国测试(雪佛兰星迈罗跑步登场)
更新时间:2024-07-05 21:38:32

日前,雪佛兰宣布了新车Seeker的中文名——星迈罗。同时还开启了预售,预售价为人民币13.99万起。

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好像有点眼熟?没错,这款新车的确是雪佛兰科迈罗(俗称“大黄蜂”)的关联车型。雪佛兰官方也明确表示,“希望这款‘小黄蜂’,未来带来更多的人气。”

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在变形金刚真人版第一部里,大黄蜂是作为主角登场,给我们留下了深刻的印象。那么,星迈罗究竟只是想蹭蹭大黄蜂的人气,还是具备不凡的实力呢?

外观:大黄蜂长胖了

星迈罗定位于紧凑级家用运动SUV,给人的第一感觉就是时尚感强烈,鲜艳明快的黄色车身十分显眼,和大黄蜂科迈罗非常接近。远远看上去,仿佛是大黄蜂长胖了一点,车身也高了一点。

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走近观察,在外观方面星迈罗依然保持着雪佛兰经典的设计元素。虽然拥有较高离地间隙,但雪佛兰的设计师巧妙运用了车身曲线和造型进行了平衡,在视觉上的高度也达到了一种平衡。不得不说,和大黄蜂科迈罗一样,新车充满力量感的线条设计给新车赋予了浓浓的美系车基因,极富视觉冲击力。我相信,星迈罗应该是一台年轻人喜欢的车。

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前脸采用了大尺寸熏黑进气格栅,以及X型镀铬装饰。两侧大灯和中网格栅连接在一起,进一步拉伸车头视觉宽度。大灯采用了犀利的条形造型,主光源内部使用了熏黑处理。在RS版本车型上,还增加了特殊的红色的RS标识以及黑色涂装,运动气息更为强烈。

侧面造型略带溜背式设计,营造出俯冲的前进姿态。车侧采用双腰线设计,下方提供黑色轮眉及侧裙,和黄色车身形成撞色。尺寸方面,新车长宽高分别为4537 /1823 /1564(1572)mm,轴距为2700mm。在同价位的车里还是比较占优势的。

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车尾设计中规中矩,值得关注的是车尾向外隆起,营造出一种特殊的力量感。尾灯采用了分体式设计,造型较为特别,视觉上明显带有机甲的风格。此外,排气采用了隐藏式布局。

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内饰:首次启用了一体式联屏设计

雪佛兰的内饰一向是被吐槽的重点,但这一次星迈罗则为我们带来不一样的感受。

这种变化,来自于一体式联屏。不同于雪佛兰家族其他车型,星迈罗首次启用了一体式联屏设计,由双10.25英寸悬浮式液晶屏和中控屏组成,运动感、科技感都有了,且标配全新小雪OS智能车联系统与安吉星,支持OTA和无线Carplay。

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中控台布局略微倾向于驾驶者,并采用了黑、红双色撞色设计。内饰的用料大部分位置都是软性材质,手感与视觉效果基本达到了这个级别应有的样子。

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新的三辐式平底方向盘来自于雪佛兰全新设计,整体采用了更多的折线,运动风格极为强烈。全液晶仪表盘信息丰富,支持多种模式切换、导航信息映射。语音系统与导航系统都来自百度,娱乐方面有爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅等App,显然雪佛兰加强了和国内互联网企业的合作,补上了传统意义上的短板。

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当然,如果车机系统不习惯的话,还可以使用无线Carplay进行连接。此外,新车还首次搭载了通用汽车全新Tune Dynamic(TD)环域音响系统,甚至在这么一款15万区间的家用SUV上装上了低音炮,把家中客厅的音响体验同步到了路上。

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座椅表面使用了皮质打孔设计,红色缝线进行点缀,头枕区域还带有“RS”的徽标,主副驾都配备了电动腰托、加热以及通风,对于这个定位的车型来说已经非常不错了。后排座椅乘坐舒适性就比较一般了,中央头枕尺寸较小,不支持调节,坐垫也有些短。

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不过,后排最好的一点是地台做到了纯平,中间位置也配有独立头枕。长时间出行时,中央乘客的腿部舒适性有一定保证。

动力:1.5T CVT,以家用为主

雪佛兰星迈罗搭载了通用全新第八代Ecotec 1.5T四缸发动机和CVT的组合,最大功率达到132kW,最大扭矩250牛·米,在参数表现上,高于同级竞品的日产逍客和本田XR-V。官方给出的百公里加速成绩为7.9秒,WLTC工况下油耗为6.5L/100km。

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此外,与发动机匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱,这也是第八代Ecotec系列发动机的老搭档了。和日系CVT车型有所不同的是,雪佛兰星迈罗的CVT变速器采用了钢链式结构,换挡会表现的更加激进,没有传统CVT的拖沓感。新车还配有赛道模式,切换到该模式后发动机转速也会直接提升1000-1500rpm左右,动力响应更加积极。

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底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架 后扭力梁非独立悬架的组合,在同价位的合资SUV里属于主流水平,加上美系车一向优秀的底盘调校,相信新车大概率能够满足部分年轻用户对于运动驾控的期待。不过非独后悬对于后排乘客的舒适性多少会有所影响。

主被动安全方面,官方表示新车采用了76%的高强度钢和超高强度钢,此外360°高清全景影像、ESC电子车身稳定系统、胎压显示、ACC全速自适应巡航、FCA前方碰撞预警等功能,让驾驶更为轻松安全。

写在最后

整体来看,星迈罗作为雪佛兰全新的紧凑型SUV,在外观设计、车内智能和舒适配置、动力系统等方面都展现出不错的硬实力,也没有什么明显的短板。

星迈罗能否依靠“小黄蜂”名号打开市场呢?从理性角度看,星迈罗目前拥有了成为爆款车的基本特征,借助于“大黄蜂”这一流量IP,名气也能快速提升。虽然变形金刚这个系列电影这两年没续作,但目前有消息表示,新一部的变形金刚电影已经在筹拍,如果在新的作品中引入星迈罗,势必会拉一波销量。

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