2020年初，抢不到高铁票的我，像往常一样，选择去广州汽车客运站坐5个小时的长途大巴车回家，这是我每年春节假期回家的B选择！

然而想不到的是，今年的春运，是我最后一次在广州汽车客运站坐车，因为下个月，陪伴我们35年的广州汽车客运站，即将关停！

明年的春运，我的B选择里，再也无法找到广州汽车客运站了。

广州汽车客运站资料图。

35岁的广州汽车客运站，4月关停

昨天，广州市站（即广州汽车客运站）微信公众号发布一则公告，计划于2020年4月1日起停止班车发班。也就是说，1985年成立的市汽车站历经35载后即将关停。

停运以后，广州汽车客运站发班线路，包括珠三角、粤东、粤西、粤北等省内地区线路，以及海南、广西等省际线路，将调整至窖口、芳村等市内其他客运站继续经营。

如今，市客运站的里外显得格外的冷清，偌大的候车厅人烟稀少，空荡荡的一片，检票口也只有十几人在排队。

这一切好像在上演着一场无声的告别！

35年的陪伴，广州汽车客运站，对于很多人来说，不仅仅是一个地标，更像是一个精神地标，指引着无数旅客的出发与归来！

由此，它关停的消息公布出来后，很多伙伴纷纷表示不舍！

广州汽车客运站：梦开始的地方

对于很多外来人员来说，广州汽车客运，既是他们来广州追梦的第一站，也是结束旅途回归家乡的中转站。

年初，告别家乡，坐车来到这里，出站，意味着我们即将开启一年的奋斗；

年底，无论过得怎样，成功或者失败，充实或者沮丧，当你在候车室坐下的那一刻，你就会有一种“回家”的踏实感，多不如意的经历都会抛之脑后。

来源：广州日报

35年风云变幻，无数的追梦者从这里出发，无数的梦断者从这里逃离，唯一不变的是，广州汽车客运站始终默默地守候在哪里，见证了这些人热血的青春，也安抚了无数游子的归家的路。

曾经的国家一级公路客运站场

曾经的全国单站配客最高记录车站

广州汽车客运站，成立于1985年，简称市汽车站或市站，设有市站站区和流花站区，成立至今已经陪伴南来北往的旅客走过了整整35个年头。

广州汽车客运站资料图。

2004年，车站进行了一番改造，并建成了面积达4万平方米的国家一级公路客运站场，当时堪称可媲美机场。

2007，广州汽车客运站更是创下了日运送旅客17.4万人次的全国单站配客最高记录。

如今经营日渐困难

但随着近年来地铁、高铁的相继开通，以及网约车的普及，大家乘坐公路客运班车长途出行的需求持续下降，市汽车站旅客发送量大幅降低。

疫情发生前，平日的日均客流在5000人次左右，疫情发生后，市站现在日均发送客流下降到了约1500人次，经营存在困难，计划申请歇业。

来源：广州日报

另外，广州汽车客运站的存在，经常对周边的交通造成严重拥堵，据《广州市城市建设第十三个五年规划》以及广州交通运输局要求,为减轻公路客运通行对中心城区的影响，由此做出的决定。

再见了，广州汽车客运站

在市汽车站已经工作了15个年头的一位安全服务部经理，见证了市汽车站成长的与衰落，如今，市汽车站即将关停，他表示十分不舍：“这里有很多回忆”。

但他会先像往常一样，兢兢业业地在坚守自己的岗位。“我们会站岗站到最后一天。”

相信很多网友跟这位经理一样，广州汽车客运站，承载了他们很多的回忆，但也没办法，我们只能把这些回忆留在心里。

广州汽车客运站资料图。

其实不止广州汽车客运站，很多寄托了大家情怀的汽车客运站也已经和我们悄悄告别了

就在去年，广州北站客运站、黄埔客运站、永泰汽车站、越秀南客运站、番禺汽车客运站，这五大老牌的汽车站已经停运。

来源：信息时报

广州的汽车客运站，不仅仅是外来人来广州的第一站，也是很多广州人走出去的第一站，每一个或大或小的汽车站，都有着很多悲欢离合的故事。

虽然内心有千般不舍，但城市需要发展，交通出行方式需要不断地优化，面对时代的变迁，或许我们也只能和这些客运站说再见了。

再见了，广州汽车客运站，感谢你这35年来默默的付出与守候！

相信改造后的广州汽车客运站，在不久的将来，将会以另一种更好的方式归来，服务广州这座城市！

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