来源：四川日报-川观新闻

川观新闻记者 王眉灵

12月30日，成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段项目（以下简称“成资渝高速”）通车仪式在资阳市举行。记者从仪式上获悉，成资渝高速定于2020年12月31日24时正式开放交通，将成为成渝地区“双核”之间的第四条高速公路，至此，成渝间高速公路通道增至13条。

成渝“双核”第四高速公路通道开启

成资渝高速是省高网“18射9纵9横”中18条放射线之一，属于省高网S3的重要组成部分，起于成都市简阳江源镇，止于川渝界的资阳市安岳县龙台镇。路线全长约110公里，设计速度为100公里／小时，设置互通式立交 15 处，收费站10处。其中，成都经济区环线高速（三绕）至成安渝渝蓉枢纽段（约68公里）为双向6 车道，成安渝渝蓉枢纽至川渝界止点（约42公里）段为双向 4 车道。由四川交投集团、中国中铁联合体投资，采用“BOT 施工总承包”模式建设。

作为成渝“双核”间第四条高速通道，成资渝高速自启动以来，即全速“奔跑”，2017年9月开展前期施工准备，2018年5月正式开工，今年初受疫情影响后，在做好防疫的情况下，及时复工复产，全力推进建设。最终，历经32个月的建设，将于今年底建成通车。

成资渝高速新打开了一条东向出川的大通道，是成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略后，省内建成的首条直接连接天府新区和重庆两江新区两个国家级新区的高速公路，为推进成渝地区双城经济圈建设提供强有力的基础设施保障。

成资渝高速公路还串联起已有的成渝、成安渝、成遂渝3条成渝高速大通道，并与成都三绕、遂资眉、内遂高速衔接转换，便捷连接成都平原经济区、川南经济区。

成渝地区“双圈”建设加快

随着成资渝高速公路的通车，成渝间再增一条高速公路大通道。

川观新闻记者从省交通运输厅获悉，强化川渝两地互联互通，我省大力实施经济圈高速公路加密工程，川渝间规划了25条高速公路通道，今年新增建成通车广安绕城及渝广支线高速、成资渝高速，成渝间条高速公路通道达13条；今年新开工建设泸州至永川、内江至大足、南充至潼南3条、开江至梁平高速公路，川渝间建成和在建高速公路通道达到17条，互联互通水平将大幅提升，支撑区域一体化发展的能力显著增强。

四川交投集团董事长冯文生介绍，融入成渝地区双城经济圈，四川交投集团积极当好交通“先行官”建设主力军，坚持多修路、修好路，将加快推进成南达万高铁和成乐、成南高速扩容、开江至梁平高速建设，积极获取成渝、遂渝高速扩容、大竹至垫江高速等成渝间重要交通基础设施项目，为成渝地区协同发展提供更强交通支撑。四川交投集团还与重庆高速集团在项目投建运营、智慧交通等领域达成了系列合作共识，将携手推进建设。

通行指南>>>

成资渝高速公路怎么走？

成资渝高速开放交通后，司乘人员可通过成都天府国际机场高速公路主线进入成资渝高速公路；资阳雁江区车辆经国道G351线，经资阳紫微收费站进入本项目主线，资阳安岳县车辆经G319线，经龙台收费站上成资渝高速。

经通行成都经济区环线高速公路（即成都“三绕”）可通过江源枢纽互通、通行厦蓉高速公路可通过清泉枢纽互通、通行广洪高速公路可通过中和枢纽互通、通行渝蓉高速公路可通过渝蓉枢纽互通、通行遂宜毕高速公路可通过长河枢纽互通，进入成资渝高速。

需要提醒的是，由于重庆合安高速公路暂未开通，成资渝主线龙台互通往重庆方向主线（双向）本次暂不开通，暂无法直接抵达重庆。

哪些收费站和服务区开放？

资阳市境内的紫微、龙台收费站与主线同步开通，其余资阳临空西、资阳临空东、资阳雁江、资阳丹山、资阳回龙、乐至通旅、安岳西、安岳北八个收费站，本次暂不开通。

天府机场东服务区、安岳东服务区与主线同步开放，乐至南服务区正在进行场坪修整，本次暂不开放。

天府机场东服务区、安岳东服务区将提供停车、如厕、休息、便利店、开水、车辆加水、淋浴、母婴等服务，加油、汽车充电、汽车修理、熟食等服务本次暂不提供。

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