现如今的汽车市场，微型电动车有不小的优势，它们价格便宜、小巧灵活，而且停车也很方便，得到不少消费者喜爱。在众多微型电动车中，五菱宏光MINIEV做的还不错，今年2月份卖出超过2.6万台车，销量成绩是同级别对手的好几倍。为了进一步提升市场竞争力，新款宏光MINIEV进行了改款上市，新车推出6款车型，售价3.48-5.06万元。从价格方面来看，全系车型比老款贵2000元，那么它到底升级了啥，值不值得买？下面我们就来详细聊聊。（配图为新车官图 老款内饰动力，图片来源于网络）

外观对几个细节调整，整体比老款更时尚。宏光MINIEV外观造型我们已经很熟悉了，改款后它并没有进行太大的调整，主要对几个细节方面做出改变，比如全系车型使用造型更个性的轮圈，前脸配备可以发光的五菱车标，使用全新的哑光电镀车钥匙，整体时尚感提升不少。

内饰质感做得更好，配置升级是亮点。新款宏光MINIEV全系车型上涨2000元，其中自在款和悦享款把铝合金材质调整为钢材质，还把原先需要花300元选装的后排座椅比例放倒直接配备，前排充电接口升级为两个。马卡龙版车型在配置方面的变化不算大，主要就是将原先两个充电接口升级为三个，其它像主驾驶席安全气囊、倒车影像也都安排，安全方面做的还不错。

车身尺寸没变化，比同级别车要小些。新款宏光MINIEV长宽高分别是2920/1493/1621mm，轴距1940mm。相比我们熟悉的奔奔E-Star（车身长度3770mm/轴距2410mm），奇瑞小蚂蚁（车身长度3200mm/轴距2150mm）略小些，不过作为日常代步车来说，也足够用了。

动力和老款一样，续航在同级别车型中不算有优势。新款宏光MINIEV还是使用最大功率20kW、最大扭矩85牛·米电机，纯电续航有120km和170km两种版本。这个续航表现中规中矩，作为代步车来说够用，但是相比同级别车型奔奔E-Star最高续航310km、小蚂蚁最高续航408km还是少很多，不过价格也更加便宜。

新款宏光MINIEV整体变化不算大，主要对价格和配置方面进行调整，在全系车型比老款贵2000元的同时，升级几项配置，比老款用车方便不少。目前，老款车也在继续销售，如果对这几项配置不是特别必须的话，还是选择老款车更合适。如果想要追求用车的便利性，那新款也不失为一个好选择，不过做好多花2000元的准备。