我是检车家老司机，风里雨里检车家等你。哈喽，大家好！又见面了，欢迎大家浏览本期的检测作业。

北京的冬天风干物燥的，风吹在脸上就像刀割一样。小编一早就接到客服MM的电话说今天有个内蒙客户来北京买车等下来店里检测，让我早点到公司来，小编想到上次在上海的内蒙古大哥买霸道，又想起了我的手扒肉。话不多说赶紧起床准备去公司吧。

外观检查发现右后叶子板，右前后门均有不同程度擦伤。后喷油漆开裂并有简单补漆痕迹。

接下来漆膜仪上手检测时发现，右前门喷漆、左前门喷漆。左后门钣金喷漆，右后叶子板喷漆，右后门中度钣金喷漆，右前叶子板钣金喷漆。

接下来小编要检查下发动机舱，结构是否有损伤，发动机，变速箱是否工况良好。

引擎盖固定螺丝没有拆卸和后喷漆痕迹。

水箱框架螺丝和翼子板螺丝也没有拆卸的痕迹，车头易损件基本没有拆卸痕迹。

机油油液色泽正常，暂时不需要更换，液位也很合理，由此可排除重度烧机油的可能。

刹车油含水量正常，继续使用。如果含水量高会导致刹车制动力不好。

防冻液冰点检测也是正常的，在零下40多度的环境下也不会结冰。

小编看到转向助力油壶液位快接近最低刻度线了，建议及时添加。下面要进行内饰后备箱及功能按键的检测。

座椅皮质目测已经有老化裂纹了，不过整个座椅比较整洁干净，保养的很干净，相信原车主一定是个爱车爱生活之人。表显14万公里，比起大多数同里程数车辆内饰磨损，这个内饰保养状态算是不错的。

副驾驶位置手套箱上方桃木装饰板开裂，小编认为可能是重物砸的。

化妆镜不起眼的地方也是比较容易损坏的地方，不过小编检测发现，化妆镜镜面正常，照明灯正常。

功能项检查中发现天窗开启的时候，噪音比较大。建议后期在天窗轨道抹点黄油润滑，减小噪音。

前部座椅下方落灰较重，滑道干爽无锈蚀。座椅螺丝的标记没对上，估计是动过。但是没有更多的拆卸痕迹，继续往下看。

安全带磨损也比较厉害，但依然能看见09年49周第一天的生产日期。依然清晰可见。

后备箱检查，行车工具，行车警示牌都在，随车工具齐全，备胎槽没有变形或钣金敲打的痕迹，后围板无二次打胶和焊接痕迹，排除重大事故可能。

后部尾灯线束日期为10年03.05.也是符合该车出厂的日期。进一步排除车辆后部大事故的可能性。

本着是骡子是马拉出去溜溜的原则，我们还要路试和上架。来感受下3.0T加4驱的行驶感受到底如何。

8年的车减震给人还是那么舒适的感觉，没有多余的弹跳，动力很强劲，推背感不是说吹出来的，是实实在在有的。方向盘未发现跑遍，异响。变速箱升降档位正常。ABS泵工作正常。

小编费了九牛二虎之力把护板给下了，咦!下面怎们这么”湿“。小编用强光手电照着机舱深处。请忽视远方我们的学员朋友。

原来“罪魁祸首”在这呢，涡轮增压器进油管漏油，这里高温（涡轮工作温度高）高压（油泵供油有压力）密封垫圈比较容易“退休”。

排气管有点漏了，黑不拉叽的在外面，不过不是很严重，路试也没发现排气声音特别响，后期留意着呗。

点赞下，半轴没有漏油也没有更换的痕迹。

这车是四驱后部还有个差速器和两个半轴。

变速箱壳体没有拆卸痕迹，也没有发现任何的油渍。感觉还不错。

减震器也是正常的，没有拆卸和后换的迹象。干爽无渗油。

到这里小编的检测就要结束了，在这里小编要进行个车况总结。

车况总结：经静态、动态、上架检测，确认该车无重大事故，无水泡火烧情况。车辆外观多处有补漆和多处划痕，局部有钣金情况。车辆行驶公里数较长，内饰磨损明显，副驾驶手套箱上方桃木装饰板开裂。内饰比较清洁，无调表嫌疑。,发动机变速箱无拆卸，涡轮增压器漏油,发动机轻微抖动。路试和上架检测一切正常，排除事故车可能。

根据检测结果，下面小编做一个车价预估，仅供参考。

此车无重大事故，无水泡火烧，发动机、变速箱无拆卸。影响车价的主要车龄和行驶公里数都比较大（长），此外车辆外观覆盖件损伤修复较多，内饰磨损明显也是原因之一。车辆还有很大使用价值，综合考虑，小编给出14万左右的估价。

最后附上二手车之家上同款车型的报价，仅供参考。

此车客户最后购买了，但是并未透露成交价，只说是“便宜了点儿”，这辆车车况其实还好，毕竟车龄摆在那里，选择这样年纪的车也不能有太高的要求。外观的剐蹭和内饰磨损都是难免的。对于二手车来说，尤其是这样多年车龄的老车来说，购车前确定车况真的很重要，毕竟年纪越大经历的故事（事故）就越多，常在河边走，哪有不湿鞋呢？害人之心不可有，防人之心不可无。

,