河南平顶山两条高铁将开建：接入平顶山西站，新建2座高铁站

郑万高铁全线通车在即，第一次看到这个消息的时候触动很大，因为郑万高铁是河南平顶山的首条高铁，正式这条高铁结束了平顶山不通高铁的历史。2019年12月1日，郑万高铁河南段开通运营，平顶山西站和郏县站投入使用，平顶山终于进入高铁时代，至今已经两年有余。郑万高铁给平顶山人民带来便利的同时，其局限性也一直存在，那就是通行路线单一，不过2022年平顶山有两条高铁将开建，能够弥补这个遗憾。

网络上常用“基建狂魔”来形容我国突飞猛进的基建和制造业，河南作为全国重要的综合交通枢纽，基建自然不甘落后。2022年3月21日，人民网报道了一篇文章，文章指出2022年河南省重点建设项目共1794个，总投资约4.8万亿元。其中重大基础设施项目154个，涵盖了交通、能源、水利，目的就是为了加快构建现代交通网络、推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。呼南高铁焦洛平段以及平漯周高铁，都是在这样的大背景下不断推进实施的。

平漯周高铁已经在河南省自然资源厅进行了选址意见公示，西起平顶山、经漯河、东至周口，共设有6站：平顶山西站、平顶山南站（新建）、舞阳北站（新建）、漯河西站、周口西站（新建）、周口东站。该项目预计2022年6月开工，如此以来除了原有的平顶山西站，平顶山将新增一座高铁站，也就是平顶山南站，该站预设地点开源路南段、宁洛高速平顶山南收费站附近。

呼南高铁焦洛平段也在2022年3月召开了项目推进工作专班会议，该项目起于焦作，经济源、洛阳至平顶山，共设有8站：沁阳西站（新建）、济源东站（新建）、洛阳北站（新建）、洛阳龙门站、伊川西站（新建）、汝阳南站（新建）、汝州南站（新建）、平顶山西站，呼南高铁焦洛平段设联络线沟通焦作西站。该项目预计2022年12月开工，平顶山汝州也将迎来首个高铁站——汝州南站。

无论是平漯周高铁，还是呼南高铁焦洛平段，对平顶山的意义都不只是多了两座高铁站那么简单。首先新的高铁项目虽然是两个，但实际上却是一体存在的，两个项目完工后，焦作、济源、洛阳、平顶山、漯河、周口将紧密联系在一起，加强地区间的合作和发展。其次平顶山西站将成为“十”字形高铁枢纽，平顶山也将成为一个高铁枢纽城市，对提升平顶山的城市地位和形象有着巨大的作用。