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夏日的魔都骄阳似火，出门片刻就挥汗如雨。然而，这种肆意挥汗极度酷热的“酸爽”季节，反而更适合做一些“放肆”的事情，比如说看一场酣畅淋漓的足球比赛，比如说猛踩油门，享受一下“小钢炮”们带来的激情与驾驶快感。本次点评君为大家带来了广汽菲亚特致悦、长安福特福克斯以及上汽通用雪佛兰科鲁兹三款性格迥异的两厢掀背轿车，相信总有一款适合你。

●广汽菲亚特—Ottimo致悦

作为广汽菲亚特克莱斯勒的第二款国产战略车型，出自玛莎拉蒂设计师Roberto Giolito之手的广汽菲亚特致悦有着自己鲜明的特点，家族式的前脸造型、流畅的车身线条以及贯穿车门的腰线设计都流露出了一丝来自亚平宁半岛的独特气息。

△ 广汽菲亚特致悦采用了扁长椭圆形中网格栅与宽大梯形下格栅的一体式设计，整体造型简约、流畅。

△ 广汽菲亚特致悦的轴距为2708mm，在本次对比试驾的三款车型中出类拔萃。

△ 内饰方面，广汽菲亚特致悦采用了浮岛式的的中控布局配以8.4英寸中控液晶屏、三辐多功能方向盘以及大面积软性材质的使用，使得整体效果极具质感。

△ 动力方面，本次试驾的广汽菲亚特致悦运动版采用了最大功率110kW，最大扭矩230Nm的1.4T-JET涡轮增压发动机（高功率版）并配以7速双离合变速箱，广汽菲亚特致悦也是本次三款试驾车型中唯一的一台涡轮增压车型。

△ 在实际驾驶中，可以感受到发动机的出力点转速区间较高，不过涡轮的介入较为柔和，并未影响到动力输出的平顺性，当转速达到2000rpm时，可以明显感觉到涡轮介入带来的推背感及动力改变。广汽菲亚特致悦搭载的7速双离合变速箱工作效率颇高，换挡积极平顺。

△ 广汽菲亚特致悦在悬挂方面采用的是前麦弗逊后扭力梁的结构，总体的调校偏向舒适，行驶时悬挂系统能过滤大部分恼人的震动，高速行驶时也能为驾驶者带来足够的安定感。同时，电动助力系统会在低速、高速时分别带来符合车速的不同驾驶需求，很人性化。

总结：

广汽菲亚特致悦在外观方面确实颜值颇高，运动且流畅的造型设计很能吸引眼球，精致且用料足实的内饰设计颇为厚道，1.4T-JET涡轮增压发动机配以7速双离合变速箱的动力总成也完全符合时下主流的动力配备。

●长安福特—福克斯

本次试驾的是一台中期改款前的第三代福克斯，经典的造型早已被广大消费者熟知和认可，相比于其他两款车型，长安福特福克斯可以说是掀背界的“老大哥”了。作为一款年轻的家用紧凑车，其动感的设计语言，大嘴前脸、立体的尾灯设计足够亮眼。

△ 作为一款年轻的家用紧凑车，其动感的设计语言，大嘴前脸、立体的尾灯设计足够亮眼。

△ 车身尺寸方面长安福特福克斯轴距为2648mm，不算特别出众，但合理的内部规划，使其空间利用率很高。

产品名称	2012款 福克斯 两厢1.6L 自动风尚型
长/宽/高(mm)	4368/1823/1483
轴距(mm)	2648

△ 内饰方面，长安福特福克斯中控台区域的设计显得很有科技感，音响主机由SONY提供，看上去按键非常多，但使用习惯后发现分区还是很明确的，不会造成任何使用障碍。同时黑色面板搭配周边银色空调出风口显得质感十足。

△ 动力方面，本次试驾的长安福特福克斯采用了最大功率92kW，最大扭矩159Nm的1.6L自然吸气发动机配以6速双离合变速箱，在提升换挡效率及降低油耗方面有着不错的保障。

△ 实际驾驶中，这台1.6L自然吸气发动机动力输出平顺，虽然没有涡轮增压发动机所带来的那种推背感，但方向盘精准的指向性以及优良的操控性确实是同级别的标杆水准。

△ 长安福特福克斯是本次试驾的三款车型中唯一配备运动挡的车型，切换至S挡，可以感觉到油门的动力响应变得更为积极，外加偏向运动化的底盘调教更可以让驾驶者尽享驾驶乐趣。

总结：

作为一款热门车型，长安福特福克斯凭借着经典、运动的造型以及建立起来的良好口碑确实极具竞争力，并且最新车型上还搭载了1.0T和1.5T涡轮增压发动机，使其在原有的优良操控性上获得了更加强劲的动力。

●上汽通用雪佛兰—科鲁兹

上汽通用雪佛兰科鲁兹掀背车除了被切掉的尾部，与三厢版本车型几乎没有丝毫的变化，甚至从正面看根本无从分辨这是掀背版还是三厢版车型，一切都是熟悉的线条，平滑顺畅，除了整体给人短小、精悍的感觉外轮廓比例都十分和谐。

△ 一切都是熟悉的线条，平滑顺畅，除了整体给人短小、精悍的感觉外轮廓比例都十分和谐。

△ 上汽通用雪佛兰科鲁兹掀背车的轴距为2685mm，在三款车型中属于中游水平。

产品名称	2015款 科鲁兹 掀背 1.6L 自动舒适版
长/宽/高(mm)	4510/1797/1477
轴距(mm)	2685

△ 上汽通用雪佛兰科鲁兹掀背车的内饰与三厢版完全相同，全黑内饰配色与银金属装饰的搭配视觉感明快，而仪表台、座椅、车门板上出现的布艺装饰很大程度提升了内饰的细致程度，虽然没有给人惊喜但也绝不会失望。

△ 动力方面，上汽通用雪佛兰科鲁兹采用了最大功率89kW，最大扭矩155Nm的1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，换挡平顺、档位清晰。

△ 在起步阶段，1.6L发动机的动力输出比较平稳，并没有太强的加速感。6速手自一体变速箱在2000-2500转之间换挡平顺，感觉不到明显的动力损耗和顿挫感。

△ 在底盘调教方面，上汽通用雪佛兰科鲁兹更加偏向舒适性，所以在通过一些坎坷路面时，车内乘客并不会感受到太大的颠簸。而在高速转弯时，上汽通用雪佛兰科鲁兹的侧倾程度也基本保证在可以接受的范围内。

总结：

上汽通用雪佛兰科鲁兹掀背车更像是迎合当下潮流的产物，与三厢车型相比毫无“新”意的外观及内饰设计确实显得有些缺乏诚意。在动力系统与底盘调教方面也略倾向于舒适性。

编辑点评：

相比于被大家熟知的长安福特福克斯以及与三厢车并没有太大变化的上汽通用雪佛兰科鲁兹来说，广汽菲亚特致悦这个不折不扣的“新人”在品牌认知度上与其它两款车型相比还是有一定的差距，但是凭借其颜值颇高的外观设计造型以及细致厚道的内饰设计做工，以及不错的动力驾驶表现，相信广汽菲亚特致悦还是可以在两厢掀背车这个市场中博得一席之地。

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