随着目前科技实力的提升，各大摩托车品牌也将面临着巨大的升级。2019年是摩托车行业变化最大的一年，因为在今年全面实施了欧四和国四排放标准，所以说，对于国外或者是国内的摩托车品牌厂商都有巨大的挑战。

对于阿普利亚，相信不少车友都比较熟悉。旗下的一款仿赛车型GPR150，被国内的不少车友评价为陆地最强150。因此对于阿普利亚，国内很多车友还是比较看好的。

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而在近期，阿普利亚全新的一款复古车型已经亮相，这款车是基于老款进行升级，排放更是升级到了目前主流的国四排放标准。对于这款刚刚亮相的车型阿普利亚CR150，国内车友表现还是比较好奇的。

这款车的定位是一个复古车型，与老款保持一致，其官方售价也是达到了19800元。这样的售价对比150级别的排放标准，相信对于很多车友来说都比较昂贵，毕竟这样的售价落地之后将近2万多元。那么这款车升级之后性能表现如何呢？今天就跟着小编一起来看一看！

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在外观设计上，这款车极大地传承了老款车型的复古气息。并且新车型外观也是由意大利的一名老设计师将现代科技与传统复古结合，第一眼看过去，感觉整车的设计层次感很足。

细节之处，也能看出这款车富有浓烈的意大利复古街车气息。不过小编比较疑问的是，这样的高位排气设计会不会烫到腿呢？对此你们是不是也有这样的疑问呢？

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紧接着我们看一看，这款车的搭配方面。在大灯设计上，这款车采用了老款车型的新型大灯设计，上下两层式，亮度表现还是比较不错的，不过仍然采用的是卤素光源。而转向灯则是全面升级为led灯具，辨识度得到了进一步的提升。

车轮方面，仍然采用比较经典的辐条轮设计，看起来拥有很强的复古气息。轮胎方面采用的是巧克力轮胎，无论是公路还是泥地，这样轮胎搭配都可以让抓地力充分的表现。后视镜表现也是比较独特，与手法结合一体。

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在这款车的核心动力方面，国IV版CR 150搭载是一款DOHC水冷4气门150cc发动机，从官方公布的数据当中可以看出这款发动机的峰值扭矩达14Nm，功率高达13.3Kw，也是截止目前为止，对比国内车型来说，动力比较强劲的一款发动机。

从上面的数据表现，我们可以看出这款车仍然可以称为动力小钢炮。除此之外，这款发动机还结合全面升级的马瑞利电喷系统，性能表现更加出众，排放满足国IV标准要求。

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在车辆的配置方面，这款车表现的还是比较不错的，不过油箱方面不是很大，只有9.5L油箱，续航里程表现也不如现阶段的复古巡航车型，小编估算的话，续航里程还是可以达到200km，可以满足短途出行以及日常通勤。

制动方面，这款车由于动力表现比较强劲，前轮制动采用了圆形通风单碟刹盘，直径280mm碟盘配对向四活塞卡钳，后轮制动采用218mm碟盘配单活塞卡钳设计，并且还辅助了独特的铜基刹车片，制动性能更加出色。

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总体来说，全面升级国四的这款复古阿普利亚CR150，总体表现升级还是比较多的。动力上虽然是搭配老款的发动机，但是参数表现还是比较领先的，并且还辅助了全面升级的马瑞利电喷，有了进一步的动力提升。

配置上也是增加了很多，相对老款表现比较丰富。不过比较遗憾的是，这款车的油箱容积还是一如既往的小，如果后续能够增加油箱容积的话，这款车也可以增加一个远途出行的用途，受众车友的范围相信来说也会有所增加。

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最后，对于这款全面升级国四的阿普利亚CR150复古街车，你们还有什么想说的么？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！