发动机积碳清洗剂是高效表面活性剂、助洗剂、缓蚀剂等多种助剂复配而成，外观呈无色透明状，使用时按照3%-6%的浓度用水稀释，对矿物油、动植物油等各种油污有极强的洗涤能力。

目前针对发动机积碳的清洗方法有三种，分别是添加剂清洗、吊瓶清洗、拆卸清洗，今天查博士和大家聊聊添加剂清洗，也就是我们常说的燃油宝到底是不是智商税。

其实说它是智商税也没毛病，说不是也可以，因为说燃油宝是智商税主要是因为有的燃油宝价格卖的可真是贵，一瓶三四百。燃油宝的主要成分是PEA，PEA本身没有那么贵，咱们按照一个保养周期1万公里来算，一次保养清理积碳花百八十块钱就可以了，如果花100多200块钱已经是天花板级别了，三四百绝对是交智商税了。

说它不是智商税是因为燃油宝里面的成分是PEA分解积碳的效果确实不错。因为以前的车子基本都是电喷自然吸气，这类车不怎么产生积碳，但是现在的燃油车大部分都是涡轮增压缸内直喷，燃烧不充分容易产生积碳，举个例子，大众的二代ea888像1213的帕萨特、迈腾，A6烧机油那么严重，因为早期产量最多的缸内直喷发动机，随着积碳的堆积达到一定的程度之后，会造成活塞环卡滞，意思就是积碳卡住了活塞环，导致机油进入燃烧室。

其次就是积碳脱落拉伤缸壁造成气缸封闭不严实，导致烧机油，所以如果你的车子油耗增加，或者动力减弱了，加速变弱或者不流畅，冷启动也不顺畅，怠速抖动噪音大，机油老化快，烧机油，你可以检查一下进排气和燃烧室内的积碳。燃油宝对于车子的保养作用预防大于治疗，1万公里后定期使用清洗，这里查博士建议你选择油性的，将车内的积碳控制在一定范围内，如果你不相信燃油宝的作用，你也可以8到10万公里左右去4S店或者汽修厂检查积碳再做清理，一般是用干冰核桃沙等物理清理也没问题。