雷克萨斯ES火不火，在一定范围内可以说这款车是堪比奔驰、宝马的存在，这其中也能看出雷克萨斯的聪明之处，毕竟雷克萨斯目前给人的感觉就是豪车在玩性价比，而且还玩的不错。实际上雷克萨斯ES一直都是这么做的，只不过这次因为雷克萨斯ES300h算是成功实现了所谓的弯道超车。

如果说雷克萨斯ES300h和ES200比，该选哪一款的时候，我可能会支持你考虑雷克萨斯ES300h，毕竟这款车算是ES目前真正走量、主打的车型。但是如果是雷克萨斯ES260和ES200谁更值得买？这次我选便宜的，也就是雷克萨斯ES200，很多人会说，雷克萨斯ES200值得买吗？讲真，在性价比面前，我可以不要面子。那么雷克萨斯ES200到底好在哪呢？

第一点：性价比

很多人可能觉得买雷克萨斯ES还用看性价比吗？讲真，像我这样的穷人有时候还真的就是看性价比。有人可能觉得你买辆豪车还整个最低动力的，能够用吗？讲真，够用，一点不夸张的说，雷克萨斯ES200的动力绝对不是小马拉大车。这款车的动力表现实际上还是比较出色的，而且最重要的是，顶配的ES200还比最低配的ES260接近4万元，这可不是一笔小数目。而在配置上29.80万元的雷克萨斯ES200几乎比37.80万元的雷克萨斯ES260表现还要出色一些，这个时候你觉得谁的性比价高呢？

第二点：用途

其实买这车虽然说商务接待、家用都可以，但是大多数人实际上都是家用，如果商务接待可能更多的人还是会选择奔驰、宝马之类的大众豪车，而非雷克萨斯这些小众豪华品牌。当然，不是没有，只是我觉得雷克萨斯ES更适合家用罢了。如果是家用，2.0L排量和2.5L排量的使用区别基本上不大，反而空间、配置等方面表现更为重要，这个时候也就凸显了雷克萨斯ES200的性价比了。此外，家用这款车的油耗表现真的是令人倍感满意。这么说吧，作为家用车，雷克萨斯ES还是非常低调的，虽然如今也开始有些烂大街了，但是相比之下还是比较清秀的。

第三点：驾驶感受

很多人说ES260的驾驶感受非常棒，动力澎湃，讲真，ES200只要你舍得给油，一样的动力澎湃。我个人最喜欢的还是ES200的6AT，总感觉这款车的换挡逻辑更清晰，或者说这款6AT变速箱比雷克萨斯ES260的8AT变速箱更聪明，当然，这是我个人的感受，每个人的感受都不同。但是总觉得ES200更好开一些。至于说舒适性和静音效果等各方面的比拼，我没觉得有什么差别。还是那句话，两款车都是好车，但是如果在意性价比，那么还是雷克萨斯ES200性价比更高一些。