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随着绵泸高铁内自泸段联调联试和运行试验的不断推进，这段设计时速250公里的高速铁路，离开通越来越近了。

就在该条铁路开始联调联试的当天，我就撰写《绵泸高铁内自泸段开通后，坐动车最远能到哪里？或许会有一波惊喜》，分析了这段高速铁路投入运营后，开行的动车将会前往哪些地方。

绵泸高铁内自泸段建设场景

当时我大胆预测，或许从泸州发出的动车，除了大家认为的成都外，最远能够到达宜宾、绵阳、广元、西安等地。这个预测出来，倒是引起网友们的关注，大家也都希望能够抵达这些地方。

不过，好像我的预测还不够胆大。最近，网络有人爆出统计表，绵泸高铁内自泸段开通后，开行的动车组最远能够到达广州。

泸州此前只有铁路货运

看到这个消息的时候，我确实是愣了一下，泸州居然还有开广州的动车？这也太大胆了吧！

从表上看，泸州将会有到达成都东、成都南、贵阳北、西安北、广州南的动车组，其中到广州南的动车组早上9点21分始发，沿途在富顺、自贡、内江北、成都东等站停靠后，晚上20点16分抵达广州南站。

网络上流传的绵泸高铁内自泸段开通动车图表

行进的路线为绵泸高铁内自泸段、成渝城际、成贵高铁、贵广高铁。

算了下时间，整个行程耗时接近11个小时，算是国内运行时间比较长的一趟动车组了。

有网友说，这趟动车组线路确实已经规划在绵泸高铁内自泸段开通后的运行图中，其实并非新开动车组，而是此前成都东到广州南的一趟动车线路，调整延长到泸州而已。

此前我的猜想运行图，可惜漏了个广州方向

这么一说，可以理解了，新开动车组到别的铁路集团公司管辖范围内，是比较困难的，但如果只是将原有车次延长运行里程，那就容易得多。

只是我相信从泸州坐动车一直到广州的乘客，估计不会有多大的量。毕竟从泸州隔日有飞广州的航班，空中飞行时间只需要2小时05分，加上前后的时间，顶多就4个小时。而且，机票价格在1000以内，甚至低至600元。

泸州城市

两相比较，高铁在航空面前，根本没有任何优势可言。这种长距离运行的高速动车组，唯一的优势在于沿途可以满足很多人的出行需求，不仅仅是始发终到。

另据网友透露，泸州开往西安北的动车组，也是成都东到西安北的一趟原有动车延长。

泸州飞广州航班截图

不论是延长还是新开，无论是绕弯还是取直，总的说来，绵泸高铁内自泸段开通之后，川南几个地方泸州、自贡等地老百姓将享受到高铁带来的出行便捷，将自己的足迹范围拓展。

最重要的，是泸州、自贡与川内城市成都、德阳、绵阳、广元、眉山、乐山、宜宾等地的联系更加紧密。这也是内自泸段开通后最大的变化。

（具体的动车开行时间，请以铁路12306公布为准）