DP World完成Caucedo港口扩建，接收最大船舶

信德海事 苏婉

全球最大港口运营商之一DP World已完成了在多米尼加共和国Caucedo港口耗资1.14亿美元的扩建工程，使其能够接收到有史以来停靠该国的最大货船——12990 teu的MSC Katrina号。

扩建后港口容量将提高到2.5万teu，目前码头有10台龙门起重机(5台super post-Panamax型和5台 post-Panamax型)，32台橡胶轮胎龙门起重机(RTG)，被誉为“市场上最先进，最坚固的设备”。

DP World对其投资的目的是促进多米尼加共和国成为加勒比海地区主要物流中心。

DP World Caucedo首席执行官Morten Johansen说：“与DP World一起，我们希望共同将多米尼加共和国打造成加勒比地区的物流中心，吸引新的外国资本投资。为此，我们正在不断努力加强我们的服务能力，以使全国乃至整个地区的供应链更加高效。”

DP World发布年报，承诺将持续投资

从2018年开始，DP World一直在大举收购，收购了欧洲的P&O Ferries和P&O Ferrymasters，以及智利的Puertos y Logistica。该公司还购买了澳大利亚港口世界公司(DP World Australia)的额外股份，并通过在加拿大和印度的合资企业进行投资。

日前，DP World公布了截至2020年12月31日强劲的年度业绩，收入同比增长11%，至85.3亿美元，EBITDA增长0.4%，至近33.2亿美元。

收入的增长得益于收购以及Topaz Energy & Marine（在2019年以10.79亿美元收购）和P&O Ferries的贡献。

DP World经营活动的现金流同比增长了17.8%，达到29亿美元，而自由现金流（税后净营业利润-营运资本净增加-资本净支出）增长了19.0%，达到近24.5亿美元。

DP World集团董事长兼首席执行官Sultan Ahmed Bin Sulayem评论道：“我们很高兴，我们的投资组合表现好于预期，在这样特殊的一年里，我们能够实现销量持平、息税前利润和自由现金流的稳定增长，这是一项了不起的成就。”

Sultan Ahmed Bin Sulayem还指出，该公司也已经从纳斯达克迪拜交易所退市，于2020年回到了私有制管理。

2020年的EBITDA稳定在33亿美元不变，Sultan Ahmed Bin Sulayem称：“我们的业务在整个周期中不断表现出的实力和弹性，得益于集团多年来为应对行业变化而进行的投资。”

该投资组合其中的一个例子是BoxBay集装箱高架仓库系统创新概念，在DP World位于Jebel Ali的工厂里已经安装了该设施(如图)，并于本月早些时候成功完成了首个10,000次搬运。

Sultan Ahmed Bin Sulayem表示：“我们适应变化的能力一直是保证我们成功的关键，因此我们必须继续发展，以实现持续增长。”