进入2010后年，创业潮便涨了起来，而在经历了10年之后，在多种压力之下，许多创业的年轻人从当中走了出来，成功者永远都是少数的，即使到了2022年的今天，创业的大潮依旧强势如初，这也使得MPV市场慢慢火爆了起来。在当下，进口品牌的价格压制着许多消费者，所以他们把目光也放到了自主品牌之上，比如说2022款 PLUS 1.8L 标准型瑞风M3，它便成为了市场中强劲的竞争选手。

既然走商务路线，在设计方面便不能像家用车那样过于招摇，前脸采用了比较常规的横向镀铬线条的中网，大灯则是与格栅相连，大灯内侧采用了一个阔角式设计，让视觉效果变得更有气势感。这种设计看似比较普通，甚至毫无亮点，但作为商务用车，低调才是最为主要的。例如奔驰威霆，大众迈特威等车型，均采用了此类设计手法。

车身造型的设计更为普通化，极为平直的线条让车身看起来有些乏味感，不过设计师为了解决这个问题，将前门的车窗下沿采用了下滑式的线条设计，如此一来，多少可以缓解一下单调的视觉感受。另外，这款车的尺寸分别是长宽高分别是5145/1765/1900mm，轴距是3110mm，在同级别车型中，这款车的尺寸属于比较大的，空间方面自然会有着不错的表现。

车尾便毫无亮点可方，在这里，设计师似乎放弃了对它的“关照”，但这一点也是可以理解的，对于商务车型，在样式上的确需要把关一下，毕竟所在的环境与家用是有所不同的。

内饰方面，想到以前的MPV时，相信大家对内饰方面的设计都会以一种毫不在乎的想法去看等，因为早期的设计实在是太过于朴实化，导致如今的消费者对它的内饰设计早已不抱任何期待了。而这款车的内饰造型多少会让人眼前一亮，这款车中控台的线条我多为流线走势，而且大屏还采用了悬浮式设计，仅此便会让内饰显得很有时尚感，与外观的样式截然不同。而且内饰采用了不同颜色的饰板来点缀，视觉效果上看起来不会过于呆板，设计方面的确是用心了。

动力表现，这款的发动机是一台1.8L的自然吸气发动机，对于如此庞然大物来说，这台发动机显然有有些小马拉大车了，其最大功率只有98kW，最大扭矩也仅为182N·m，匹配的是5挡手动变速箱。在提速的时候，必需要将油门往的深一些，然后稍等转速提升之后再进行换挡，此时才能获得微弱的动力输出，但如此操作势必会造成油耗的上涨。虽然这款车的NEDC油耗为8.3L，但如果无法忍它的动力表现的话，这款车的油耗基本需要达到两位数了。

配置虽然差点意思，但毕竟价格仅为9万左右，所以这让许多消费者也轻然接受了，至于动力方面，虽然肉了一些，但毕竟是商务用车，所以动力表现也不会被看得太重要。整体来说，这款车的性价比还算不错。