不知道大家是否还记得以往叱咤自主品牌市场的众泰汽车，彼时的众泰汽车凭借着一手巧夺天工的“借鉴”技术，成功复刻出以众泰SR9为首的国产热门山寨车型，也凭借着几乎生搬硬造的借鉴手段，让不少网友将众泰汽车亲切的称呼为“保时泰”，更有网友说出“这辈子能不能开上保时捷就看众泰”的传世名句。

可一家以山寨为生的企业，如果不去做出改变的话，注定是走不长远的。众泰在经历RS9的高光时刻过后，由于产品质量的参差以及售后服务的缺失，成绩愈发下降，最终在2021年6月金华中院依法裁定受理众泰汽车重整。

曾经凭借着“皮尺部”精美的模仿所打下江山，众泰汽车显然不愿意如此轻易的拱手让人，在被法院要求重整之后，同年10月江苏深商成为众泰汽车重整投资人；12月众泰汽车宣布重整完成。由于如今新能源市场的火热，众泰汽车在重整过后也不由得将目光转向这一片红海当中。

回归首选发布小型车，又是无脑抄袭？

就在前不久，不少网友在工信部最新新车名单中发现了一台名为江南U2的小型车，并且其品牌为江南汽车，当时便在互联网中引起不小反响，要知道江南汽车本就是众泰汽车的子品牌，此时发布新车是否意味着众泰汽车将要回归大众视野。不少迫于知道实情的网友更是向江南厂家追问，问其新车发布是否意味着江南汽车将从众泰汽车独立出来，但这一消息最后遭到江南汽车客服否认，众泰汽车回归也成为板上钉钉的事情。

回到车型本身，江南U2作为众泰汽车回归后打响的第一枪，却依旧充满了当年熟悉的味道，通过新车爆料图对比可以看出，这款江南U2车型与本田E车型有着较高的重合度，首先是双方前脸的设计，在总体方面还是一眼能够看出双方的相同之处，江南U2与本田E在前脸大灯设计以及整体设计语言都有着较高重合度，即使双方存在一些细节上的偏差，但仍无法洗去“借鉴”的嫌疑。

除此之外，江南U2与本田E在车身侧面的设计更是达到了惊人的一致，均采用隐藏式门把手设计以及双色拼接设计，虽说双方就车辆尾部的设计有较大差别，但总体而言依旧是一款具备着浓厚“模仿”风格的一款车型。

时过境迁，借鉴维生之路早已困难重重

可当下的汽车市场环境，真的还留有众泰的生存之地吗？彼时的众泰汽车能够凭借“皮尺部”精美的包装而活跃于市场，主要是吃准了当时汽车市场消费者心中的痛点，就拿众泰RS9举例，保时捷的外观我想不会有多少人认为难看，但那高昂的价格却让不少消费者的脸色变得很难看，此时众泰认准了这一市场痛点，打造出了几乎是复刻保时捷外观设计的众泰RS9，以低廉的价格去争夺市场，最终在当时成为了汽车产业中一个独特的存在。

虽说当时的RS9勉强算得上成功，但以当时的套路放在如今的汽车市场之中，我想江南U2此次要碰壁了，且不说如今的消费者是否会为一辆“模仿”车型买单，江南汽车自身品牌口碑以及车辆产品力就已经不足以支撑起持续发展。

全民舆车：品牌口碑濒临破碎，众泰汽车将寸步难行

众泰汽车的复出之路，无疑是困难重重。首先是重整前便已经出现品牌口碑下降等问题，不少车主公然拉横幅、在网上去控诉众泰汽车，其次是众泰汽车本身车辆质量便存在不少问题，加上长久以来众泰售后服务的缺失，众泰汽车的复出之路上依然出现重重阻碍，这也将那个没有做出改变的众泰汽车牢牢的束缚在原地。