摘要：4月11日，高铁“黄医生”以超过此前最高速度300公里/小时一路飞到湖南，标志着沪昆高铁贵州至湖南段全线联调联试成功。总建筑面积为2654平方米的公交车站、总建筑面积为2011平方米的地下停车场，均已完成主体结构和83%的工程量;总长为9.54千米的给排水工程已完成60%的工程量。

黔东南新闻网讯(周燕玲 记者 李凯) 4月11日，高铁“黄医生”以超过此前最高速度300公里/小时一路飞到湖南，标志着沪昆高铁贵州至湖南段全线联调联试成功。

据悉，近日CRH2C型综合检测车也称“白医生”也将到咱们大贵州助力沪昆高铁联调联试哦。

“黄医生”与“白医生”都大驾光临，那目前凯里南站建设情况如何，记者知道大家上班太忙、天气太热没时间去现场。近日，记者抽空去了现场，快来看看记者整理的播报。

进度播报

截止目前，凯里南站站前广场已完成9.76万立方米的所有土石方开挖;总量为12.2万平方米的房建工程已完成65%的工程量，目前每天以1200平方米的速度推进。

总建筑面积为2654平方米的公交车站、总建筑面积为2011平方米的地下停车场，均已完成主体结构和83%的工程量;总长为9.54千米的给排水工程已完成60%的工程量。

凯里南站站前广场金汇路、中昊大道至翁义路延长段道路，均已完成路基、基层80%以上的工程量;芦笙广场市政环形路及站前广场地下道路、环形路至金汇路连接道路、站前匝道桥梁，均已完成路基、基层建设，路面待全部市政道路基层完工后统一施工。

记者在现场……

4月14日，阳光明媚，记者从市区乘12路公交在开发区人民医院下车(目前没有直达公交车)，下车后步行20分钟(约1公里)，终于来到咱们凯里南站。

图1站前广场

据了解，凯里南站总用地面积467亩，站场东西长2500米，南北宽300至600米，规划为中间一等站，有3个站台、7条轨道线，设计最高聚集人数为2000人。

首先映入眼帘的是一座灰色呈梯形状的客运站，记者从现场施工人员处了解到，客运站的主体建设已经接近尾声，正在进行站内设施建设，由于闲杂人等不许乱进，所以被拒之门外的记者不能进站一探究竟。

在客运站的后方，一条崭新笔直的列车轨道已经铺设完毕，客运站旁边的站房还在建设中。

图2站房主体

客运站主体建好了，那站前广场修得怎么样呢?在现场，记者看到站前广场一片忙碌的景象，施工人员都在紧张而有序的进行施工，尽管天气有些炎热，但并没有影响到工人们的施工热情，几十台大型机械设备机器轰鸣。

图3施工现场

图4施工现场

记者了解到，站前广场总用地282亩，总投资4亿元，集旅游、商业、娱乐、酒店、餐饮、办公于一体。

目前，虽然站前广场看到的还是一幅密密麻麻钢筋水泥景象，但据现场工人员介绍，每天有近300名工人不分昼夜地施工，都是为了确保在6月25日沪昆高铁通车运营。

高铁站配套设施：长途汽车站、公交站……

记者了解到凯里南站还将建设长途汽车站，并从交通局规划科有关人员处获知目前长途汽车站正在初步规划建设阶段。

据了解，洗马河的凯运司将会搬迁，而客流量将会分流到城南客车站和凯里南站的汽车站。届时，一出高铁站，不用转公交车，就可直接乘坐班车回家喽!

之前曾听说，高铁南站要开通三条公交线路是真的么?记者特意致电了凯里市公交公司了解详情。

目前由于高铁还没有开通，只有302线公交车在运行，先期线路走向为：蒋家湾—下司大桥(东)—中科汉天下—深港科技园—贵龙客车厂—开发区工商银行(后期延伸至火车南站)。

运营时间暂定：7:00—18:00;发车间隔30—60分钟;配车数：3辆，先期投入1辆，后期应客流量情况再作调整。目前的票价是1元，等高铁开通之后线路会再作优化调整。

是否还会开通其它公交线路，公交公司工作人员表示，公交公司现有的12路、16路、302路、305路、306路等公交线路都将会进行优化，优化工作正在筹备中，并通过运输管理局批准后做调整。

图5车站高架桥