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想必很多网友一看标题，这个“√”是咋回事啊？先来看看这张图：

惠州沿江路形似“√”状

因此，这个“√”可理解为东江和东江路。

都说惠州道路建设像“乌龟”，好久没见过“深圳速度”了。近年来惠州的道路规划和建设，也确实有几分“深圳速度”的模样。

7月招标，10月开建，12月即将完工。从现场看，惠州东江二路东延段即将建成通车！这般看似短而长的道路，实现了东江路的真正牵手。

从今年7月招标，10月开工建设至今12月仅仅2个多月，就解决了多年“断头路”的负面称号。真心为这次果断决策的各方点个赞。这条1公里的断头路，真正全面实现江北CBD的环绕，而这个“√”的沿江建筑、公园景点、绿道等也实现了惠州版的“情侣路”。

东江二路路标已设置

城建小明特想实地走访东江二路东延段，受限于时间问题，来自惠州的“铠屹先生”城建达人，本次特别帮城建小明走访了现场，为此表示感谢。

东江二路东延段位于惠州市惠城区江北核心区，位于隆生大桥与东江大桥之间。目前，江北中心区与水口中心区、桥东主要过江通道为东江大桥和隆生大桥。

原有的东江二路与新建的东延段连接处

12月23日最新实拍：东江二路东延段

据此前公告显示，本项目总投资约1581万元，道路实施全长约1100米，实施宽度29米，双向6车道，道路等级参照城市支路技术标准；设计车速为每小时40公里，车行道采用沥青砼路面。

东江二路双向6车道

标示标线已设置

从现场可以看到，路面已铺设了沥青，双向6车道，标示标线都已设置。该道路的建成，可以通过东江二路连接惠州大桥、东江大桥与隆生大桥。

另外，位于菊花头位置的“惠州大云寺”(千年古刹)没有被拆迁，而是东江二路东延段稍微绕了一下湾，让该处建筑得以跟东江绿道连成一片，成为东江二路的另一处景点。

大云寺正在修整

大云寺与东江沿岸绿道连成一体

城建小明认为，惠州这1公里断头路即将通车，使得让“√”打的太好、太美了！

首先，惠州东江路位于江北CBD东江沿岸，由东江一路、东江二路和沿江路组成，东江路对岸是惠州老城建筑，岸边则是现代化的高层建筑，沿线绿树成荫、生态绿道规划、客家渔女成为东江路最具标志性的文化建筑。

本次的东江二路东延段的即将建成，意味着江北最核心最后的断头路将实现连接，真正形成环状的惠州版沿江“情侣路”。从合生大桥一路沿江往东-惠州大桥-东江大桥-隆生大桥-中信大桥，沿途的公园、绿道都直接到达保利达江湾南岸项目，打造了真正属于惠州的“一江两岸”的名片道路。

东江二路东延段的沿江一侧，已建成绿道和绿道景观

其次，环江北CBD沿岸的这三条路（东江一路、东江二路、沿江路）将连为一体。如此一来，江北CBD真正被三环北路和这三条路包围，实现各种资源共享，并且东江二路的通车，可实现期间建成的大桥互联互通，为缓解江北上下班高峰期起到良好作用，避免卡住某个道路点。

江北CBD全貌（网友“生菜”航拍）

另外，沿着江景资源的绿化资源，为江北CBD环境增入最绿的一笔，江北CBD的区位在形状上，犹如上海的浦东，而地位更是像广州的天河、香港的维多利亚港湾。因此，东江二路的牵手成功，可提升江北CBD的整体形象，凸显了江北的区域价值，也便是提高了惠州整座城的地位。这或许就是城市中心该有的样子吧！

最后，还需要提到一点的是，江北菊花头的地块，如今成为了核心区的“宝地”，东江二路的打通，也为菊花头地块带来一线生机，能否加快这块地的规划落地，也未可知。

菊花头的工地和林立的高楼形成鲜明对比

赶紧为这条1公里断头路的即将建成打个“√”吧！

（完）

——原创作者：城建小明

——图片拍摄：铠屹先生

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