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北京电动汽车停车充电

9日，刘先生打进华商报新闻热线称，因共享汽车续航里程显示不准，致行驶过程中突然没电。

据刘先生称，5月3日，他从离家不远的文艺路一共享汽车取车点取车。“目的地是袁家村。取车时仪表盘上显示电量为100%，续航里程为198公里。”刘先生说，“从袁家村返回行至玉祥门时，仪表盘续显示航里程还有10公里，我想应能返回文艺路取车点。没想继续行驶500、600米后，续航里程突然变为0。因附近没有网点，我只好继续行驶，最终车到粉巷时没了电。”

刘先生称拨打客服，等待近2个小时后，终于有工作人员来拖车。“此后我账号被冻结，客服人员称支付拖车费后就能解冻。但车没电是因其续航里程显示不准所导致的，难道不该由公司负责?”刘先生说。

该共享汽车西安分公司的相关负责人徐先生称：“已接到刘先生投诉。据了解，当日客服人员在刘先生续航里程仅剩4公里时，曾致电并建议他开往劳动路网点还车，以免电量耗干。但刘先生未听工作人员建议。”

对此，刘先生称，“客服工作人员来电称还有4公里时，汽车仪表盘上显示的续航里程为10公里。我当时在玉祥门，按10公里判断足以行驶到文艺路网点。” 据刘先生称，该共享汽车电充满时，仪表盘上的续航里程为198或200公里，但手机APP上仅有156公里。“而客服工作人员查询后台记录，我5月3日的总行驶里程为154公里，即使按156公里算，还有2公里才没电。我都不知道该相信哪个数据。”刘先生称对此很困惑。

徐先生回复称，“汽车续航里程显示不准是由汽车生产商负责，我们无法解释。”

华商报记者又联系该共享汽车生产商，一工作人员回复称，“共享汽车在S档和D档时，续航里程有所不同。刘先生驾驶的那款共享汽车，满格电时，D档的续航里程为190公里左右，S档的续航里程为140公里左右。需对其所驾驶的车辆检测后，才能回复。”

对于电量满格时，车辆仪表盘和手机APP上续航里程不同，该工作人员称：“手机APP上的续航里程是由共享汽车公司设置的，生产商也无法解释。”华商记者 付启梦

编辑：华商报供稿