文/都安

丰田SUPRA是丰田和宝马联合打造的一款跑车，与宝马Z4共享平台，其外观参考了此前丰田FT-1概念车的设计语言，长前悬短后悬的造型，还原了经典丰田Supra的设计。而就在这两天丰田官方宣布，新款SUPRA车型上市，官方指导价格在49.9万元～62.9万元。新车消息一经发布有许多车友表示，这是为智商和信仰充值吗？这个价格买丰田到底值不值得？

新车相比现款车型贵了3000元，作为一款小改款车型价格上调并不多，所以在外观方面也没有太大的变化，前脸还是十分犀利的风格，熏黑式的大灯加灯组底部的LED日行灯带，增加了前脸的质感。进气口采用了比较夸张的设计风格，流畅修长的线条降低了车身的风阻系数，对续航能够有一定的帮助。车顶设计的是溜背的造型，整体的运动风格十分强烈，下包围部分有扩散器，还有双边共两出的排气管。另外，，新车的长宽高分别是4381/1867/1310mm，轴距为2470mm。

而新车配置有着有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，并且全系标配L2级别的辅助驾驶功能、前后驻车雷达、倒车影像、自动启停、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、JBL音响、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷以及自动空调。

动力的话分别提供了有着2.0T和3.0T L6发动机可以选择，代号分别B48B20B以及B58B30C，均来自宝马集团，最大功率分别是197马力以及340马力，峰值扭矩分别是320N·m以及350N·m，搭载的变速箱都是为8AT变速箱，采用了后驱布局，百公里加速时间分别是6.5秒以及4.3秒。这样的动力数据，对于跑车而言或许不是十分给力，这点有点减分。

这次新车作为年度改款却不是它今年第一次改款，2022款丰田SUPRA在5月就已经作为年度改款被推出了一次，而这一次小改款除了价格上调别的方面并没有什么比较明显的改变，在上次改款时隔三个月后再次进行改款并且涨价作为新车推出，这样的操作给人的感觉未免有些没有诚意。让人不得不怀疑，到底是推出新车，还是推出“涨价”。

喜欢玩车的车友们肯定知道，丰田SUPRA作为丰田旗下不多的跑车，也算是凭借着自己十分迎合的实力在众多美式肌肉跑车中开辟出了自己的一片市场，但是就这次新车上市而言，网友们对于它的评价却出现了一些不看好的言论，例如买这个车就是为智商与情怀充值等，其实除了因为新车毫无诚意以外，还因为它与宝马Z4的同平台加持，但起售价又比宝马Z4高，并且总是给人血统不纯正。另外宝马Z4目前起售价虽然公布，但是终端还会加价，所以到手的价格还会上调。这样给人的感觉，着实是没有性价比可言，所以也难怪大家纷纷不看好。

写在最后：

不管是因为情怀还是被这辆车的一些优势所吸引，相信只要是特别喜欢的也不会因为这次3000元的加价而劝退，相反本来就不喜欢这款车或者有些犹豫的车友看到这样的操作对这辆车就更加没有什么好感，所以评论两极分化也是情理之中的现象。

但是笔者认为，想要涨价还是要拿出真正的“料”比较妥当，有适当的增配的话涨价也并不是不可，但是推出几乎没有什么变化的所谓新车从而上调价格，只能让大家对这辆车甚至品牌的印象减分。