国内“造车新势力”最近层出不穷，一会儿庞青年说我这汽车加水就能跑，一会儿空气动力车要跑去美国上市融资，等等！还记得两年前的巴铁一号吗？！

1、汽车喝水就能跑

2019年5月23日，南阳政府和浙江青年汽车合资开发的水氢发动机在南阳市正式下线，车载水可以实时制取氢气，车辆只需要加水就能产生动力行驶。

动图均来自 giphy

有多神奇？

专利拥有人、湖北工业大学材料与化学工程学院二级教授董仕杰告诉我们，其原理是铝合金遇水发生化学反应，产生氢气；与大家认知的加水就能跑的汽车完全不是一回事，是需要铝合金与水共同发生反应来制取氢气，再通过氢气作为能源来带动汽车。

按照董教授的说法，9公斤的铝合金粉能产生1公斤的氢气。目前市场上铝价在每公斤10元左右，要产生1公斤的氢气，光铝的成本就需要90元，还需要加上把块状铝加工成铝粉的成本与损耗。

既然消耗这么大，环保问题和经济问题怎么解决？

董教授也没有说这些问题如何解决，不过他说了，这个项目叫做“车载水解铝合金制氢项目”，从2006年开始研究，2013年结题，共获得国家132万科研经费的支持。

制氢项目的主要推动者、青年汽车集团董事长庞青年则在现场向大家亲自解释，开车一公里需要消耗一公斤水，自来水、海水甚至是脏水都无所谓，最重要的是，最后排出来的水，是可以喝的。

现场最终也没有排出一滴水来。

2、治堵神器“巴铁一号”

2016年8月2日，巴铁一号实验车在河北秦皇岛开始启动综合实验。

没错，这又是南阳政府参与投资合作的项目。

巴铁一号设计行驶在传统汽车的上方由铁轨支撑庞大的车体，一节车厢额定载客数300人，由纯电动驱动。

巴铁一号 图源网络

这个设计实在新颖超前，号称是可以有效缓解交通拥堵的新型交通工具，由中国自行设计研制，全面拥有自主知识产权，一经报道就变为了各大媒体和投资人争相追捧的热点，该项目的总设计师叫宋有洲，是一个只有小学文化水平的人。

“民间科学家”加上世界领先的“中国技术”，这组合谁看谁兴奋，中国制造就要改变人们的生活啦！我们也要告别城市拥堵啦！

在2016年8月2号的实验中，巴铁一号问题频出，结果只在实验路段上缓慢地行驶了近300米。

但是，这不妨碍投资人慷慨解囊，入股这个项目。巴铁项目的背后操控者华赢凯来资产管理有限公司许诺投资者年化收益将达到12%到13%。

2017年，一切化为泡影。华赢凯来涉嫌非法集资被叫停，“巴铁之父”白志明与其他32名犯罪嫌疑人被抓捕归案，秦皇岛试车设施被拆除，只留下了4万多名血本无归的投资人和近50亿人民币的欠债。

知名财经评论人秦朔说，目前我国有超过一百家车企，和几十家新能源的新兴车企。但是在任何一个国家都不可能长期同时拥有这么多的造车企业，对于数量众多的造车企业，它们的效益究竟如何也很让人怀疑，低效的车企业终将面临市场的淘汰。

有些车企虽然车没造出来，但是人家可没有被淘汰，还要去美国上市呢。

3、空气动力车重出江湖

4年前，央视就曾报道过一项“黑科技”，叫“空气动力车”，这个技术不需要使用汽油、柴油等能源，而是利用压缩空气为汽车提供动力。但是压缩空气需要传统能源的支持，通过将空气加入车辆装备的高压气管中，经过压缩空气—发动机—发电机—电动机这一系列流程推动车辆前进。

专业人士就指出了，空气被压缩时会产生大量热量导致能量损失，实际效率并不高。此外，车上载满的高压气瓶安全性也很难得到保证。

能量守恒定律尊重一下？

这项技术的国内发明者——咸宁祥天能源控股集团有限公司（简称咸宁翔天），目前因为没有资金无法投产，所以准备去纳斯达克寻求融资。

汽车吸空气就能跑？

咱也不知道，咱也不敢问。

只不过，翔天控股原副董事曾经因涉嫌以传销方式募集资金而被判处有期徒刑一年零8个月。