12月16日上午，中山火炬开发区，占地约77亩的中山首宗“带设计方案出让”建设用地被武藏精密汽车零部件（中山）有限公司（下称“武藏公司”）摘得，将作为该公司第二工厂项目建设一期主体厂房，用于新能源汽车零部件产品的生产制造。

中山首宗“带设计方案出让”建设用地，为何会花落武藏公司？它有什么特别之处？

武藏精密汽车零部件(中山)有限公司第一工厂。 南方 李姗恒 拍摄

武藏精密汽车零部件（中山）有限公司，是日本上市公司——武藏精密工业株式会社（下称“武藏精密”）于2003年在中山火炬开发区设立的全资子公司。在距离此次出让的建设用地约1公里处，是武藏公司在中山的所在地，也是武藏精密在全球除日本总社外的唯一综合管理据点。

作为一家从事汽车变速箱、汽车发动机关键零部件等设计与制造的公司，武藏公司产品分销中国以及境外地区，主要客户包括本田、福特、日产等世界知名汽车制造商，是世界多个国家著名品牌汽车的配套供应商。据武藏精密工业株式会社高级董事兼中国区域CEO大塚智久介绍，目前武藏差速器齿轮产品占全球同类产品市场份额的四分之一以上。

“我非常感谢政府和相关的工作人员，他们对于武藏第二工厂的项目推进尽了最大的努力。”大塚智久介绍，武藏公司计划新增总投资9亿元，在中山投建工厂以生产新能源汽车零部件产品，主要是电动汽车、混合动力汽车配套的减速机零部件、悬挂系统零部件等，其产品在行业内具有技术领先的地位。

武藏精密汽车零部件(中山)有限公司第一工厂生产车间。 南方 叶志文 拍摄

多年来，武藏公司在中山保持着稳健的经营态势。今年，武藏公司年主营业务年收入约11亿元。新能源汽车领域，是武藏公司未来发力的重点。

“我认为汽车行业将会发生巨大的变化，我们将这变化看作一个崭新的机遇，将努力抢占市场份额。首先目标是努力让我们的核心产品能占领20%以上的市场份额。”大塚智久表示，决定在中山扩大生产，一方面有华南地区客源较多的考虑因素，另一方面，在税收、难题解决、基础设施建设等方面，政府能否给予积极的协助，以及相关的帮扶措施，也在考虑的范围内。“在广东省内，我们进行了综合比较，认为中山相对来说具有竞争力，最后决定在中山扩大生产。”

武藏精密汽车零部件(中山)有限公司第二工厂项目动工现场。 南方 叶志文 拍摄

据大塚智久介绍，此次中山武藏增资扩产的目标标准了新能源汽车零部件生产制造领域，新增投资大部分将用于新设备购置及AI生产系统建设，打造武藏精密在全球第一家真正意义上的“无人熄灯工厂”。对于加快推动制造业数字化网络化智能化转型的中山来说，首个“带设计方案出让”项目具有提升产业集群生产效率的积极意义。

【采写】南方日报记者 廖瀚

【摄影】南方日报记者 叶志文 李姗恒

【通讯员】涂莉

【作者】 廖瀚；叶志文；李姗恒

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端

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