有望告别SCR系统结晶堵塞故障 一汽解放发布多款国六车型 的最佳答案

　　随着重型车国六排放标准实施日期的临近，与排放升级相关的诸多话题，成为了卡车司机的日常谈资。其中，车用尿素消耗量大，后处理装置太娇气是卡友群中经常出现的对国六车型的吐槽。

　　前不久，一汽解放发布了多款采用固态氨技术(SSCR)的国六车型，这种与SCR一字之差，不用日常加注车用尿素溶液的后处理技术，能否解决卡车司机的后顾之忧?

　　有望告别SCR系统结晶堵塞故障

　　从国四排放标准实施以来，SCR后处理装置成为了绝大部分重卡的标配，卡车司机不仅要仔细计算好油量，更需要定期加注车用尿素溶液，以免出现限扭的情况。然而，受制于车用尿素溶液品质参差不齐，以及尿素溶液喷嘴加工工艺和车辆使用环境复杂等原因，SCR后处理装置时常会出现结晶、堵塞等情况，在一定程度上影响了车辆的正常行驶。

　　而SSCR后处理技术，则从工作原理上摆脱了车用尿素溶液使用中存在的难题。据一汽解放技术人员介绍，SSCR技术是在特定工艺条件下，利用储氨罐里的氯化锶(SrCl2)吸附纯净的NH3，以固态的形式进行存储。

　　在非工作状态下，储氨装置内处于常压状态，安全稳定。当车辆启动后，加热控制器开启，SSCR利用尾气余热对储氨材料进行加热。SSCR系统通过尾气三通蝶阀的开度来控制固态储氨物质的温度和分解程度，使储氨罐内氨气压力处于正常工作范围内。

　　氨气计量装置和喷射模块内部实现了氨气的缓冲稳压，基于理论模型，通过软件动态来控制氨气流量，使其达成选择性催化还原系统所需的喷射量。加热后的氨气，经过管路输送至处理器上游尾气管路，与尾气混合，混合气在处理器载体表面进行化学反应，将有害的氮氧化物还原成无害的N2和H2O。

　　在国六b及未来更高的排放标准中，对低温工况的排放限值要求越来越高。相比尿素水溶液喷射系统，SSCR技术摆脱了车用尿素溶液的热解、水解过程。在SCR催化剂不变的情况下，可以使氮氧化物的转化效率提升15%以上。通过直接喷射氨气，使SCR催化剂化学反应温度的窗口期更为宽泛，有利于高效率处理氮氧化物，最大限度杜绝尿素结晶的产生与沉积。

　　提升效率　降低成本

　　据悉，SSCR技术曾有外资和国内自主零部件企业涉足。一汽解放从2011年开始SSCR系统的相关技术研究和产品开发，并在2017年武汉商用车展正式发布了配装SSCR系统的车型。

　　通过近3年时间的小批量投放使用，一汽解放的SSCR系统也经历了不断的优化升级。一汽解放技术人员表示，近年来，他们在SSCR系统的材料选择、排气系统的结构设计、储氨罐体的热平衡性能及控制系统方面不断进行技术改进。在国五阶段，一汽解放共有9款配装SSCR系统的车型进入国家公告目录，涵盖牵引车、载货车及自卸车这三大细分品系。

　　上述技术人员告诉记者，在国六及今后的排放标准中，低温、低速及小负载工况下的排放性能尤为关键。对此，一汽解放除了对SSCR系统在可靠性和耐久性方面进行持续改进外，还在国六排放标准的SSCR系统中，增加了快速启动氨罐及快速启动切换阀的功能，这一改变可使后处理装置更加快速地进入正常工作状态。

　　测试结果显示，国六阶段SSCR系统在WHTC循环工况下，SCR入口处平均排气温度提高10℃，在160℃排气温度情况下，氮氧化物转化率最高可达85%，且无尿素结晶产生。

　　相较于传统SCR的尿素溶液喷射系统，固态氨后处理装置具有排放性能佳、还原剂需求量低、排气温度需求低等优势，可为柴油机的燃油经济性提供更大的优化空间。

　　此外，SSCR系统还采用了模块化设计思路。针对不同类型用户的需求，SSCR系统可通过改变配装储氨罐数量的方式进行应对。以目前主流的双罐配置来测算，它的寿命(续驶里程)可到12000公里，相比于采用60升尿素罐体的SCR系统，行驶里程增加5倍以上;在使用成本上，SSCR系统比传统尿素溶液系统的还原剂使用成本，降低10%～30%左右。同时，也为车辆的低故障率及高出勤率提供了保障。

　　提供多元化后处理解决方案

　　据悉，一汽解放在国六阶段将大力推进落实固态氨产品的推广应用，持续提供满足更严格排放标准的解决方案，将固态氨技术不堵塞、不结晶、综合运营成本低的优势充分展现。

　　近期，一汽解放主导合资成立了科林蓝泰环境科技(长春)有限公司，作为运营实体组织，未来将依托于解放服务站体系及授权服务商，建立固态氨系统储氨罐更换、维修维护、产品展示、用户培训的一站式解决方案。在全国范围内实现服务网络全覆盖，并针对物流集散地、交通枢纽、主干道路沿线服务站布置进行特别优化，提升固态氨系统服务便利性。同时，以大数据、云服务、车联网的形式为用户提供固态氨产品的网点指引、余量预警、故障诊断等远程服务项目，不断优化固态氨产品用户体验。

　　不过，由于我国地域辽阔，南北区域的环境温度差异明显，公路物流生态多样，客户的需求不尽相同。SSCR技术与SCR技术各有其特点和优势，一汽解放将采用多元化的后处理产品解决方案，来满足全国不同地域用户的需求

以上就是 有望告别SCR系统结晶堵塞故障 一汽解放发布多款国六车型 的最佳答案了，如果 有望告别SCR系统结晶堵塞故障 一汽解放发布多款国六车型 这篇文章对您有帮助的话，请转发给您的亲朋好友，想了解更多汽车相关知识，请持续关注换车网！