上汽通用五菱五菱之光前轮刹车老是抱死是怎么回事？ 的最佳答案

　　制动系统进水导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立即更换。制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。

　　刹车片配合不合理，制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易粘连，这种因为氧化锈粘连的问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配方。

　　注意事项：

　　1、在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时，应采用点刹制动，使汽车逐渐减速。这样车后的制动信号灯随着制动踏板的释放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，还可以防止甩尾。

　　2、如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，对于公交车来说还有可能使乘客摔倒受伤，所以应该尽量避免制动过猛。

　　3、下雨后路面比较湿滑，一定要注意降低行车速度，轻踩制动踏板，以免出现意外。

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